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    SZCB-02霍爾轉速傳感器工作原理

    發布時間:2020-12-02   點擊次數:397次

    一、工作原理:

        SZCB-01磁阻式轉速傳感器是高性價比、用途廣泛的通用轉速傳感器,用于導磁性物體的轉速測量,采用非接觸式測量方式。傳感器內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場(磁力線)由磁鐵發出,通過銜鐵和線圈,當有導磁物體靠近或遠離時線圈中磁通量發生變化,線圈感應出電動勢的變化,線圈內軸上測速齒輪),感應與轉速成比例的頻率信號;如果是漸開線齒輪,感應電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

    二、性能特點:

    1.非接觸式測量,與被測轉動部件不接觸,無磨損
    2.采用磁電感應原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好
    3.采用一體化設計,結構簡單可靠,具有很高的抗振動和抗沖擊特性
    4.適應工作環境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業環境,如煙霧、油氣,水氣環境

    三、電氣指標:

    • 直 流 電  阻:250到550Ω(25℃)
    • 工 作 溫  度:-30到+120℃

    四、物理指標:

    • 重        量:約120g
    • 抗   振   動:20g
    • 螺紋規格: M16×1
    • 安裝間隙:0.5-1.0mm,建議0.8mm
    • 材       質:304不銹鋼
    • 齒輪材料:齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
    • 齒形成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
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