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    cs-1轉速傳感器工作原理

    發布時間:2020-11-05   點擊次數:326次

    簡介:

    CS-1轉速傳感器是高性價比、用途廣泛的通用轉速傳感器,用于導磁性物體的轉速測量,采用非接觸式測量方式。傳感器內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場(磁力線)由磁鐵發出,通過銜鐵和線圈,當有導磁物體靠近或遠離時線圈中磁通量發生變化,線圈感應出電動勢的變化,線圈內軸上測速齒輪),感應與轉速成比例的頻率信號;如果是漸開線齒輪,感應電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

    性能特點
    1.非接觸式測量,與被測轉動部件不接觸,無磨損
    2.采用磁電感應原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好
    3.采用一體化設計,結構簡單可靠,具有很高的抗振動和抗沖擊特性
    4.適應工作環境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業環境,如煙霧、油氣,水氣環境

    二、電氣指標:

    直 流 電  阻:250到550Ω(25℃)

    工 作 溫  度:-30到+100℃

    三、物理指標:

    重        量:約120g

    抗   振   動:20g

    螺紋規格: M16×1

    安裝間隙:0.5-1.0mm,建議0.8mm

    材       質:304不銹鋼

    齒輪材料:齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。

    齒形:成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙的測量。如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

    齒輪模數 :2到 4     齒寬b:大于5mm 。

    四、安裝注意事項

    信號連接電纜,推薦采用屏蔽電纜,連接長度不超過10米,長度增加時頻率會產生衰減,可能引起測量不準確。屏蔽層在監測器端接信號地或SHLD,應避免干擾大的信號電纜、電源、控制電纜與連接電纜并行走線。傳感器的兩芯屏蔽線不分正負。

     

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